随(sui)着牆改(gǎi)的不斷(duàn)深入，利(li)用工業(ye)廢渣煤(méi)矸石制(zhì)磚📐越來(lái)越普遍(bian)⭐，煤矸石(shí)燒結磚(zhuān)生産技(jì)術越來(lái)越成熟(shu)。針對🐉近(jin)幾年來(lai)利用煤(méi)矸石制(zhi)磚的新(xīn)企業，在(zai)解決了(le)原料的(de)粉碎及(jí)成型問(wèn)題之後(hòu)，剩下的(de)主要問(wen)題便是(shi)焙燒了(le)。

　　煤矸石(shí)與普通(tong)粘土的(de)區别在(zai)于前者(zhe)爲含能(néng)原料，塑(sù)🈲性指數(shu)低♈、幹敏(min)系數小(xiao)，後者不(bu)含熱量(liang)，塑性指(zhi)數普通(tōng)較高、幹(gan)敏系數(shu)較大。基(jī)于塑性(xing)指數和(hé)幹燥敏(mǐn)感性的(de)原因，煤(méi)矸石原(yuán)料可以(yǐ)♋硬塑、半(bàn)硬塑擠(ji)出成型(xing)、采用一(yi)次碼燒(shāo)工藝，而(er)粘土原(yuán)料多采(cǎi)用二次(cì)碼燒。煤(mei)矸石原(yuan)料含有(you)一定量(liàng)的熱值(zhi)且不穩(wen)定是與(yu)粘土原(yuán)料最大(dà)的區别(bié)，該因素(sù)💃決定了(le)煤矸石(shi)磚在焙(bèi)燒時具(jù)有一些(xie)特點，下(xia)面以隧(suì)道窯爲(wei)例對一(yi)些問題(ti)做簡單(dān)說明，操(cao)💃作上應(yīng)加以注(zhu)意。

　　在煤矸(gan)石發熱(rè)量較高(gāo)時，碼垛(duǒ)不能在(zai)窯車寬(kuan)度方面(miàn)⚽上隻碼(mǎ)成一垛(duǒ)或幾個(gè)大垛，應(ying)該随發(fa)熱量的(de)高低，将(jiāng)坯垛⭕分(fen)成寬度(du)750mm甚至500mm的(de)小垛，這(zhè)樣坯體(tǐ)不至于(yu)過燒或(huò)存在燒(shāo)🐇結粘連(lián)的問題(tí)。如果是(shì)機械碼(ma)坯，則必(bi)須摻加(jiā)其他原(yuan)料📐，使混(hùn)合料發(fa)熱值在(zài)合适的(de)範圍内(nèi)。

　　從預熱(re)—焙燒—冷(lěng)卻，每條(tiáo)窯爐都(dōu)有其焙(bei)燒曲線(xiàn)。各地煤(méi)矸石可(kě)能會随(sui)着煤質(zhi)的不同(tóng)，揮發分(fèn)的差異(yì)，導緻坯(pī)體在預(yu)熱帶提(ti)前着火(huǒ)（甚至爆(bao)炸），出現(xian)溫度異(yi)常；在發(fā)熱值過(guo)高的情(qing)況下，坯(pī)😄體到了(le)冷卻帶(dài)溫度⚽仍(réng)較高，上(shàng)述情況(kuang)都會導(dao)緻抽熱(rè)風管燒(shao)熱變形(xíng)、閘閥失(shi)靈。更嚴(yán)🤩重地還(hai)會造⭐成(cheng)幹燥室(shì)着火，燒(shao)壞幹燥(zào)室鋼筋(jin)混凝土(tǔ)🌈結構。

　　一(yī)般情況(kuàng)下，燒成(cheng)隧道窯(yao)均爲正(zhèng)負壓操(cāo)作，“0”壓點(diǎn)位于燒(shao)成帶的(de)♍後半段(duàn)，在其之(zhī)前爲正(zhèng)壓，其後(hou)面爲負(fu)壓。原料(liao)發熱量(liàng)過高或(huò)操作不(bu)當有時(shi)會造成(chéng)全燒成(chéng)帶爲正(zheng)壓，這樣(yang)焙燒帶(dài)氣流阻(zu)力更大(da)，在燒成(chéng)方面不(bú)利于制(zhì)品的燒(shao)成（氧化(huà)）；另🙇‍♀️一方(fāng)面，大面(mian)積正壓(ya)對高溫(wēn)帶窯頂(ding)結構安(an)全有影(yǐng)響，如吊(diao)📱頂闆大(dà)面積脫(tuō)落。

　　若(ruò)隧道窯(yáo)的排煙(yān)系統爲(wei)離心風(fēng)機與金(jin)屬管道(dao)組成🌈，高(gao)硫煤👄矸(gān)石原料(liao)會對該(gai)系統造(zào)成腐蝕(shí)。在操作(zuò)方面🥵，應(yīng)該使進(jin)窯坯體(tǐ)的殘餘(yú)水分盡(jin)量低。另(lìng)一方面(miàn)，可給風(feng)機葉輪(lún)及管㊙️道(dao)内做🈚防(fáng)腐，以延(yán)長風機(jī)及金屬(shǔ)管道的(de)使用壽(shou)命。

　　密封包(bāo)括窯車(chē)與窯體(ti)間的曲(qu)折密封(feng)、車裙闆(pǎn)與窯體(tǐ)🏃砂封槽(cao)的砂封(feng)以及車(chē)之間的(de)密封槽(cáo)盒、杆的(de)密封。密(mì)⭕封損壞(huai)會造成(chéng)窯内熱(rè)氣體下(xia)竄，燒坯(pī)窯車金(jīn)屬結構(gou)，使軌道(dao)㊙️産生蛇(shé)型變形(xíng)；或車下(xià)冷空氣(qì)竄入窯(yao)内，使邊(biān)部坯體(tǐ)出❤️現欠(qian)火現象(xiang)。碼坯特(tè)别是人(rén)工碼坯(pi)不當，容(rong)易造成(cheng)曲封的(de)損壞；加(jiā)砂不及(jí)時或砂(sha)✨子質量(liàng)不好，會(huì)🏒造成砂(shā)封失效(xiào)；車體槽(cao)盒、杆處(chù)雜質不(bu)經常清(qing)理，會造(zào)成密封(feng)槽盒變(bian)形✉️、失效(xiào)。

　　窯車(chē)運轉正(zheng)常，必須(xu)保證其(qí)車輪的(de)經常性(xìng)潤滑，車(chē)輪每經(jīng)過1～2個循(xun)環，必須(xū)加注指(zhǐ)定牌号(hao)的潤滑(huá)脂，因爲(wèi)窯⭕車每(mei)次經過(guo)高溫帶(dai)，潤滑脂(zhi)會有不(bu)同程度(dù)的損失(shī)或流失(shi)。車輪潤(run)滑失效(xiào)，車輪軸(zhou)承會損(sǔn)壞甚至(zhì)卡死，滾(gǔn)動摩擦(cā)會轉變(biàn)爲滑動(dòng)摩擦，摩(mó)擦力會(hui)明顯😘增(zēng)大。如果(guǒ)頂車機(ji)力量大(dà)，滑動摩(mo)擦力會(huì)使軌道(dao)位移甚(shèn)至變形(xíng)🐆；如果頂(dǐng)車機推(tuī)不動窯(yáo)車，就必(bi)須采用(yong)其他手(shou)段将窯(yao)車從出(chu)車端逐(zhú)輛拉出(chu)，然後才(cai)能排除(chu)故障。

　　上(shang)述問題(tí)是在煤(mei)矸石燒(shāo)結磚生(shēng)産中如(rú)不重視(shì)和形成(chéng)制度🛀、經(jing)常檢查(cha)，往往造(zao)成不良(liang)的後果(guo)，造成設(shè)⚽備損壞(huài)，嚴重影(yǐng)響生産(chǎn)。